Deutscher Hersteller von Automobilpaneelen entscheidet sich für automatische einlagige Heißpresse für Fahrzeugpaneele

Deutschlands Automobilbauindustrie stellt strenge Anforderungen an Leichtbaumaterialien, Produktionskonsistenz und Arbeitssicherheit. Mit dem zunehmenden Einsatz von GFK-glasfaserverstärkten Paneelen, Waben-Sandwichpaneelen und Fahrzeugstrukturen aus Verbundwerkstoffen benötigen Hersteller fortschrittliche Heißpressanlagen, die eine stabile Druckregelung, ein präzises Temperaturmanagement und eine zuverlässige Automatisierung bieten.

Für die Herstellung von Karosseriepaneelen, insbesondere von Seiten- und Dachpaneelen, sind Großformat-Bearbeitungskapazitäten und eine gleichbleibende Umformqualität entscheidende Faktoren. Gleichzeitig legen deutsche Werke großen Wert auf die Einhaltung von Maschinensicherheitsanforderungen, den Schutz des Bedienpersonals und die Integration in moderne Produktionsmanagementsysteme.

Der Kunde ist ein deutscher Hersteller, der auf Fahrzeugkarosseriepaneele und Verbundstrukturen spezialisiert ist. Die Produktionsanforderung bestand darin, großformatige Fahrzeugseiten- und Dachpaneele mit stabiler Pressqualität zu verarbeiten und gleichzeitig das manuelle Materialhandling während der Produktion zu reduzieren.

Der Kunde benötigte eine automatische Einetagen-Heißpresse für Fahrzeugpaneele, die große Verbundwerkstoffplatten verarbeiten kann, einschließlich GFK-Glasfasermaterialien und Waben-Sandwichplatten, die im Fahrzeugleichtbau eingesetzt werden.

Zu den Hauptanforderungen gehörten eine gleichmäßige Druckverteilung, eine präzise Temperaturregelung, ein automatisches Be- und Entladen sowie Sicherheitsfunktionen, die für deutsche industrielle Arbeitsumgebungen geeignet sind.

Henrriet lieferte eine automatische Einetagen-Heißpresse für Fahrzeugpaneele, die für die Großformat-Produktion von Automobilpaneelen ausgelegt ist.

Die Maschine ist mit einem 80-t-Hydraulikpresssystem ausgestattet, das einen Systemdruck von 20 MPa und eine sechs synchronisierte 350mm×70mm-Hydraulikzylinder mit Druckstabilisierung im geschlossenen Regelkreis nutzt. Das Hydrauliksystem verwendet Hydraulikventilkomponenten nach Rexroth-Standard und SKF-Dichtungselemente, was eine stabile Pressleistung bei Druckschwankungen innerhalb von ±1,5 % unterstützt.

Für das Umformen von Verbundstoffplatten integriert die Anlage ein 72-kW-Heizsystem und eine 2,2-kW-Thermalöl-Umwälzpumpe. Die Maximaltemperatur erreicht 100℃ mit segmentierter PID-Zonentemperaturregelung. Der Temperaturunterschied über die Pressfläche hinweg wird innerhalb von ±0,3℃ gehalten, was Niedertemperatur-Heißpressverfahren für GFK- und Waben-Sandwichplatten optimal unterstützt.

Die Maschine verfügt über einen großen Arbeitstisch von 4600mm×2650mm mit einer maximalen Öffnungsweite von 300mm, was das vollständige Pressen von Fahrzeugseiten- und Dachpaneelen in voller Größe in einem einzigen Arbeitsgang ermöglicht. Das automatische Rollenbahnbeschickungssystem ermöglicht ein automatisches Be- und Entladen des Materials ohne manuellen Transport.

Das intelligente Steuerungssystem umfasst einen 10-Zoll-SPS-Touchscreen, Prozessparameterspeicherung, Fehlerselbstdiagnose und Echtzeit-Aufzeichnung von Temperatur- und Druckkurven. Zudem verfügt das System über industrielle Datenschnittstellen zur Anbindung an deutsche MES-Produktionsleitsysteme.

Die Sicherheitskonfiguration umfasst Schutzzäune, Sicherheitslichtgitter, Not-Aus-Taster, Übertemperatur-Abschaltung, hydraulische Überlastdruckentlastung und Fehlerstromschutz, womit die deutschen Arbeitssicherheitsanforderungen für Werkstätten erfüllt werden.

Nach der Installation bestätigte der Kunde die Vorteile der automatischen Beschickungsstruktur und des stabilen Presssystems im täglichen Produktionsbetrieb. Die großformatige Arbeitsplattform reduzierte die Notwendigkeit einer wiederholten Paneelpositionierung und unterstützte eine standardisiertere Verarbeitung von Fahrzeugverbundplatten.

Der Kunde schätzte zudem das integrierte Sicherheitskonzept, einschließlich Sicherheitslichtgittern, Überlastschutz und Temperaturschutz. Diese Konfigurationen trugen dazu bei, dass die Anlage den Sicherheitsmanagement-Anforderungen deutscher industrieller Produktionsumgebungen optimal entspricht.

Dieses deutsche Kundenbeispiel demonstriert den Einsatz einer automatischen Einetagen-Heißpresse für Fahrzeugpaneele für die moderne Fertigung von Verbundstoff-Fahrzeugpaneelen.

Wichtigste technische Parameter:

• Nennpresskraft: 80 t
• Systemdruck: 20 MPa
• Hydraulikstruktur: 6 synchronisierte Zylinder mit Druckstabilisierung im geschlossenen Regelkreis
• Arbeitstischgröße: 4600×2650 mm
• Maximale Öffnungsweite: 300 mm
• Temperaturregelung: Maximal 100℃ mit PID-Zonenregelung
• Oberflächentemperaturdifferenz: ≤±0,3℃
• Automatische Beschickung: Rollenbahn-Be- und Entladesystem
• Steuerungssystem: 10-Zoll-SPS-Industriesteuerung
• Maschinengewicht: 18 Tonnen

Für deutsche Hersteller von Automobilpaneelen, die eine präzise Verbundwerkstoffverarbeitung, ein automatisiertes Handling und die Einhaltung industrieller Sicherheitsstandards fordern, bietet diese automatische Einetagen-Heißpresse eine zuverlässige Lösung für die moderne Fahrzeugpaneelproduktion.