315-tonowa wysokotemperaturowa prasa na gorąco do obróbki materiałów dla przemysłu lotniczego i kosmicznego w Kanadzie

Przetwarzanie materiałów lotniczych wymaga sprzętu do prasowania na gorąco, który może łączyć w sobie wysokie ciśnienie formowania, stabilną kontrolę wysokiej temperatury i kontrolowane chłodzenie.W przypadku zaawansowanych kompozytów termoplastycznych i żywic wysokotemperaturowych, takich jak materiały na bazie PEEK, prasa musi utrzymywać kontrolowane okno procesu podczas ogrzewania, prasowania, utwardzania i chłodzenia.sterowanie chłodzeniem, i kompatybilności automatyki.

W przypadku kanadyjskich zastosowań związanych z przetwarzaniem materiałów lotniczych i kosmicznych wybór sprzętu musi zatem koncentrować się na mierzalnych parametrach procesu, a nie tylko na tonażu maszyny.jednolitość ogrzewania, szybkość chłodzenia, rozmiar płyty i obsługa pleśni są ważnymi czynnikami.

Kanadyjski klient wymagałjedna prasa ciepła z materiałów specjalnych do lotnictwa kosmicznegodo przetwarzania materiałów kompozytowych w warunkach wysokiej temperatury.z wymogiem ciągłego działania i kontrolowanych warunków utwardzania.

Klient specjalnie potrzebował sprzętu do utrzymania stabilnego zakresu pracy w wysokiej temperaturze, zapewnienia wystarczającego ciśnienia formowania dla dużych form lotniczych,i wspieranie kontrolowanego chłodzenia w celu zmniejszenia ryzyka delaminacji i pęcherzyków podczas obróbki kompozytu.

Zapewniliśmy315-tonowa hydrauliczna prasa na gorącoz niezależną stacją hydrauliczną i systemem ogrzewania i chłodzenia o wysokiej temperaturze.

System hydrauliczny rdzenia zapewniamaksymalne ciśnienie 315 tona maksymalne ciśnienie układu wynosi25 MPaPrasa używa jednego.Ø510 mm cylindr rodzicielsko-dziecięcy, z wykonanym cylindrycznym nadwoziem i wysokiej częstotliwości utwardzonym45# stalowe pręty tłokoweCztery.Ø140 mm chromowane kolumny precyzyjnego prowadzeniawspieranie ciężkiej czterokolonowej ramy trójświatowej.

W celu sterowania procesem suwak działa na trzech wybieralnych stopniach prędkości:30 ̊50 mm/s w przypadku szybkiego podejścia, 1 ̊3,5 mm/s w przypadku tłoczenia i 4 ̊10 mm/s w przypadku demoldinguDolna płytka grzewcza jest wyposażona w cylinder hydrauliczny do automatycznego ładowania i rozładunku formy, umożliwiając połączenie z zautomatyzowanymi liniami produkcyjnymi.

System ogrzewania wykorzystujedwie płyty gorące o wymiarach 1200 × 1200 mm, każdy120 mm grubości, wraz z dwomaPłyty izolacyjne 60 mmKażda płytka zawiera18 Φ19,8 mm Rury grzewcze typu 310Wykorzystuje się urządzenia do regulacji temperatury w strefie, temperaturę pracy można stale regulować od temperatury pokojowej do500°C, o całkowitej mocy systemu1800,9 kW.

System chłodzenia obejmujeChiller przemysłowy o mocy 10 KM (7,5 kW)i dwie podwójne warstwyPłyty wody chłodzącej o długości 60 mmChłodzenie dzieli się na dwa etapy: szybkie chłodzenie powyżej200°Ci dokładnej kontroli temperatury poniżej200°CWskazana średnia prędkość chłodzenia wynosi1°C/min, z pomocą sprężonego powietrza.

Po zainstalowaniu klient zgłosił, że urządzenie możestabilnie utrzymywać wymagany zakres pracy w wysokiej temperaturzePołączenie warstw izolacji cieplnej i niezależnej struktury chłodzącej pozwoliło na kontrolowanie procesu utwardzania materiału przez cały cykl.

Klient potwierdził również, że praska spełnia wymagania przetwarzaniaspecjalne żywice wysokotemperaturowe i termoplastyczne substraty kompozytowe, wspierając stabilną długoterminową ciągłą pracę.

Ten kanadyjski projekt pokazuje, że wybór prasy ciepłej w przemyśle lotniczym powinien opierać się na skoordynowanej kontroliciśnienie, temperatura, szybkość chłodzenia i obsługa pleśniZ.Ciśnienie hydrauliczne 315 ton, ciągłe regulacje temperatury 500°C, płyty grzewcze o wymiarach 1200 × 1200 mm i sterowane chłodzenie o temperaturze 1°C/min, system zapewnia wymierną konfigurację urządzeń do wymagających zastosowań w zakresie przetwarzania kompozytów lotniczych.