![]()
Với sự phát triển của logistics chuỗi lạnh, vận chuyển thực phẩm và sản xuất xe cách nhiệt tại Nga, các nhà sản xuất xe tải lạnh đang tập trung nhiều hơn vào chất lượng tấm panel, độ ổn định kết cấu và tính nhất quán trong sản xuất. Các tấm panel thân xe tải lạnh thường được sản xuất bằng lớp vỏ FRP, lõi bọt polyurethane và keo kết cấu, đòi hỏi quy trình ép nhiệt chính xác để đạt được liên kết đáng tin cậy giữa các vật liệu khác nhau.
Trong quá trình sản xuất tấm panel composite, các vấn đề như bong tróc keo, bọt khí bên trong và bề mặt panel không bằng phẳng có thể ảnh hưởng đến hiệu suất lâu dài của thân xe. Trong điều kiện khí hậu lạnh của Nga, xe tải lạnh thường hoạt động trong môi trường nhiệt độ thấp, đặt ra yêu cầu cao hơn về hiệu suất làm kín của tấm panel và độ tin cậy của kết cấu composite.
Do đó, khi lựa chọn thiết bị sản xuất, các nhà sản xuất cần đánh giá các yếu tố chính bao gồm độ chính xác kiểm soát nhiệt độ, phân bố áp suất và khả năng tự động hóa.
Máy ép nhiệt tự động một lớp cho tấm panel thân xe được thiết kế cho xe tải lạnh, xe cách nhiệt và sản xuất tấm panel composite xe chuyên dụng. Hệ thống tích hợp chức năng tải và dỡ hàng tự động, ép thủy lực, gia nhiệt kiểm soát nhiệt độ và điều khiển thông minh PLC.
Máy sử dụng công nghệ gia nhiệt tuần hoàn dầu nhiệt để cung cấp phân bố nhiệt đồng đều trên các tấm ép trên và dưới. Với độ chính xác kiểm soát nhiệt độ là ±1°C, hệ thống hỗ trợ điều kiện lưu hóa ổn định cho keo polyurethane và keo kết cấu, giúp giảm thiểu các khuyết tật do gia nhiệt không đều.
Đối với các nhà sản xuất xe tải lạnh của Nga, điều kiện ép nhiệt ổn định tạo nền tảng cho các quy trình sản xuất tấm panel composite tiêu chuẩn hóa hơn.
Ngoài kiểm soát nhiệt độ, phân bố áp suất đóng vai trò quan trọng trong sản xuất tấm panel xe tải lạnh. Các tấm panel composite thường bao gồm các vật liệu lõi nhẹ như bọt polyurethane. Lực ép không đều có thể dẫn đến biến dạng bề mặt hoặc chất lượng liên kết kém.
Máy ép nhiệt tự động sử dụng hệ thống dẫn động thủy lực đồng bộ đa xi-lanh với công nghệ bù áp để duy trì phân bố lực cân bằng trong quá trình ép. Thiết bị cung cấp lực ép tối đa 80 tấn và kích thước tấm ép làm việc là 4600mm * 2650mm, cho phép xử lý các tấm panel xe có kích thước đầy đủ trong một chu kỳ ép.
Hệ thống phù hợp với nhiều cấu trúc composite khác nhau, bao gồm tấm panel FRP và bọt PU, tấm panel tổ ong nhôm và tấm panel composite gỗ-nhựa.
Sản xuất tấm panel xe tải lạnh đòi hỏi các thông số ép nhiệt phù hợp dựa trên loại keo và cấu trúc tấm panel. Quản lý nhiệt độ chính xác là cần thiết để có kết quả lưu hóa nhất quán.
Hệ thống thủy lực ổn định giúp duy trì lực ép đồng đều, cho phép các lớp panel liên kết đúng cách và giảm sự biến đổi trong sản xuất.
Hệ thống điều khiển cảm ứng PLC cho phép các nhà sản xuất cài đặt trước các thông số sản xuất tấm panel và tự động quản lý quá trình giữ áp, nhả áp và dỡ hàng.
Bằng cách kết hợp kiểm soát nhiệt độ chính xác, ép thủy lực đồng bộ và vận hành tự động, máy ép nhiệt tự động cung cấp cho các nhà sản xuất xe tải lạnh của Nga một giải pháp tiêu chuẩn hóa cho sản xuất tấm panel composite và sản xuất xe chuỗi lạnh đáng tin cậy.
| Dữ liệu Kỹ thuật | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|
| Áp suất tối đa | 80T | |||||
| Kích thước tấm ép làm việc | 4600mm*2650mm | |||||
| Áp suất hệ thống | 20mpa | |||||
| Khoảng hở tấm ép tối đa | 300mm | |||||
| Nhiệt độ tối đa | 100°C | |||||
| Cấp làm việc | 1 cấp | |||||
| Thông số xi-lanh dầu | 350mm*70mm * 6 chiếc | |||||
| Công suất bơm thủy lực | 5.5kw | |||||
| Công suất bơm dầu nóng | 2.2kw | |||||
| Công suất ống gia nhiệt | 72kw | |||||
| Kích thước tổng thể | 5750*3553*2300mm | |||||
| Trọng lượng (xấp xỉ) | 18000kg | |||||